鋼結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代建筑中十分首要的一種建筑結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度大、自重輕、剛性好、耐性強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn)，在許多現(xiàn)代建筑范疇有著廣泛的運(yùn)用。
(1)大跨度鋼結(jié)構(gòu)
關(guān)于大跨度結(jié)構(gòu).減輕其橫梁自重會有顯著的經(jīng)濟(jì)效果。輕質(zhì)高強(qiáng)的鋼結(jié)構(gòu)可以充分滿足這一要求，一同，鋼結(jié)構(gòu)在大跨度建筑中的運(yùn)用，往往可以更好地表現(xiàn)和提升建筑物的本身形象。建筑物中歸于大跨度結(jié)構(gòu)的有飛機(jī)庫、航空港、汽車庫、火車站、會議廳、體育館、展覽館、影劇院等，這些建筑經(jīng)常選用鋼結(jié)構(gòu)。常用的結(jié)構(gòu)體系首要有框架結(jié)構(gòu)、拱式結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、懸索結(jié)構(gòu)、懸掛結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)等等。
(2)高層建筑
由于鋼結(jié)構(gòu)的承載力大，在接受相同荷載時，構(gòu)件截面往往更小，可以使建筑物獲得更大的運(yùn)用空間，因此旅館、飯館、公寓、辦公大樓等多層、高層建筑也越來越多地選用鋼結(jié)構(gòu)。
不只高層、超高層建筑選用鋼結(jié)構(gòu)，乃至12-16層小高層建筑、6-8層多層建筑也有選用鋼結(jié)構(gòu)或薄壁鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的趨勢，鋼結(jié)構(gòu)房子建筑是近年來我國建筑的發(fā)展方向之一。有數(shù)據(jù)閃現(xiàn)，運(yùn)用H型鋼制造的鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)比較，自重可減輕20%-30%,一同前進(jìn)運(yùn)用面積達(dá)5%-8%。
(3)挺立結(jié)構(gòu)
挺立結(jié)構(gòu)包括電視塔、微波塔、通訊塔、輸電線路塔、石油化工塔、大氣監(jiān)測塔、火箭發(fā)射塔、旅行瞭望塔、鉆井塔、排氣塔、水塔、煙囪等。許多挺立結(jié)構(gòu)選用鋼結(jié)構(gòu)。
(4)板殼鋼結(jié)構(gòu)
要求密閉的容器。如大型儲油庫、煤氣庫、爐殼等。要求能接受很大內(nèi)力并有溫度急劇改變的高爐結(jié)構(gòu)和大直徑高壓輸油管道都選用板殼鋼結(jié)構(gòu)，還有一些大型水工結(jié)構(gòu)的水閘閘門也常常選用鋼結(jié)構(gòu)制造。
(5)接受重型荷載的結(jié)構(gòu)
重型車間。如冶金工廠的平爐車間、初軋車間、冶煉車間。重機(jī)廠的鑄鋼車間、鍛壓車間。造船廠的船臺車間，飛機(jī)制造廠的裝配車間，以及其他一些車間的屋架、柱、吊車梁等承重體系一般都選用鋼結(jié)構(gòu)。
(6)輕型鋼結(jié)構(gòu)
輕型鋼結(jié)構(gòu)是一種以輕型冷彎薄壁型鋼、輕型焊接和高頻焊接型鋼、薄鋼板、薄壁鋼管、輕型熱軋型鋼拼接、焊接而成的組合構(gòu)件為首要受力構(gòu)件，很多選用輕質(zhì)圍護(hù)阻隔資料的單層或多層建筑。中小型房子建筑、體育場看臺雨棚、小型庫房等多選用輕型鋼結(jié)構(gòu)。
(7)橋梁鋼結(jié)構(gòu)
橋梁鋼結(jié)構(gòu)越來越多，特別是中等跨度和大跨度的針拉橋和懸索橋運(yùn)用十分廣泛。
(8)移動鋼結(jié)構(gòu)
由于鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較高、相對較輕，因此一些經(jīng)常需求進(jìn)行拆、裝的結(jié)構(gòu)，如裝配式房子、水工閘門、升船機(jī)、橋式吊車和各種塔式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、纜索起重機(jī)等，都選用鋼結(jié)構(gòu)。
